Xupáp xả Focus 1.8 – 1S7G6505D7F / 1S7G6505DFChi tiết sản phẩm

Xupáp xả Focus 1.8 – 1S7G6505D7F / 1S7G6505DF

80,000

Mô tả

Phụ tùng Nam Phong cung cấp “Xupáp xả Focus 1.8 – 1S7G6505D7F / 1S7G6505DF”
-CẤU TẠO ĐẶC BIỆT CỦA XUPAP TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
+Trong quá trình nạp và xả khí thải của động cơ ô tô không thể nào thiếu đi vai trò đóng mở của xupap. Xu páp trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ nạp mở để hút hỗn hợp không khí-nhiên liệu vào giữ kín buồng đốt nên chúng được chế tạo bằng kim loại đặc biệt. Trong kỳ xả, xupáp xả mở để xả khí xả ra và đóng trong kỳ nén và kỳ nổ để giữ kín buồng đốt.
+Xupap là chi tiết quan trọng nhất trong cụm xupap, nó thực hiện nhiệm vụ đóng mở các cửa nạp, cửa xả của động cơ đồng thời thực hiện quá trình trao đổi khí. Do dó, các xupap thường xuyên phải làm việc trong điều kiện môi trường chịu áp lực lớn và nhiệt độ cao nên không thể tránh khỏi các hiện tưởng như biến dạng, cong vênh, bị ăn mòn,…
-Cấu tạo của Xupap
+Trong hệ thống động cơ ô tô nếu động cơ có công suất nhỏ và trung bình thì mỗi xi lanh có 2 xupap là một xupap nạp và một xupap xả. Còn nếu công suất lớn, thì mỗi xi lanh có thể có hai xu páp nạp và hai xu páp xả.
+Nấm xupap ( hay còn gọi là đầu xupap) : thường có dạng hình nấm, có mặt nghiêng hay côn 300-450. Đầu xupap thường được thiết kế bằng đôi khi là thiết kế lồi hoặc lõm.
Nấm bằng thì dễ gia công chế tạo, sẽ được sử dụng phổ biến cho các xupap nạp và xupap xả, còn nấm lõm chỉ sử dụng cho xupap nạp, nấm lồi thì dành riêng cho xupap xả.
+ Thân xupap: Thân xupap di chuyển trong ống dẫn hướng, điều kiện bôi trơn khó khăn, nhưng lại làm vịêc ở nhiêt độ cao, chóng bị mài mòn. Để thân xu páp truyền nhiệt tốt và không bị bó kẹt trong ống dẫn hướng, người ta thường lắp ống dẫn hướng cao lên gần sát đầu xu páp và làm nhỏ đường kính thân xu páp ở gần đầu xu páp. Một số động cơ, thân xu páp xả được khoan rỗng để chứa dung dịch natri thu nhiệt làm cho xu páp nguội nhanh.
+Đuôi xupap : Đuôi xu páp là phần cuối của xupap, được thiết kế cắt rãnh, có loại hình côn hoặc khoan lỗ nhỏ để lắp móng hãm hai nửa hoặc chốt để giữ đĩa lò xo làm cho xu páp luôn bị lò xo kéo ép vào cửa nạp hoặc cửa xả.
Đuôi xupap nhận lực từ đòn mở hoặc con đội truyền đến, do đó, đòi hỏi phải có độ cứng để lâu mòn. Một số động cơ, đuôi xu páp còn lót thêm chụp bảo vệ ở bên ngoài
Hàng Liên Doanh
Xuất Xứ : Made in Germany
Sử dụng cho các dòng xe :
Mã Phụ Tùng : W710461S300
Sử dụng cho các dòng xe :
Ford Focus 1.8 05-09
Tất cả sản phẩm của chúng tôi đều có dịch vụ Ship toàn quốc.

Mọi thông tin cần tư vấn và thắc mắc giải đáp xin vui lòng liên hệ theo số hotline:

Hotline 1: 0934.534.699

Hotline 2: 0961.534.699

Email : phutungnamphong@gmail.com

Wepsite: phutungnamphong.com

Xupáp xả Focus 1.8 – 1S7G6505D7F / 1S7G6505DF

Xin chân thành cảm ơn quý khách đã luôn tin tưởng và ủng hộ chúng tôi trong suốt thời gian qua. Chúng tôi rất hân hạnh được phục quý khách!

Liên hệ đặt mua sản phẩm Xupáp xả Focus 1.8 – 1S7G6505D7F / 1S7G6505DF

Hỗ trợ trực tuyến

Đăng nhập